Un segundo de falta de atención y...

[Inmoto]

Fijaos como Mamola, al mirar atrás está un segundo sin atender a lo que pasa, y llega tarde para controlar la derrapada. Un segundo yendo rápido es mucho, en carretera también. Muchas caídas son por tener "un mal segundo".

[Dobra]

Joer... es que mientras está girando la cabeza a la derecha la moto también le gira... no pudo calcular el desplazamiento. Tal vez un gato sí habría podido

Cómo me gustaría que ese tío me diera unas vueltas a un circuito con la Ducati biplaza, me dan una envidia cada vez que les veo...

[monBeta]

"me despisté un segundo y zass..."

Cuantas situaciones delicadas evitamos o solucionamos por estar atentos en lo que hacemos, y muchas de ellas sin darnos cuenta, de forma automática.

Me acuerdo de este post de Jorditz10:

(27-02-2011 13:09)jorditz10 Escribió:  ANTICIPACIÓN

Anticipación es una actitud básica que todo conductor de un vehículo utiliza de manera inconsciente para circular, nosotros pensamos que debemos ser activos en desarrollar este conocimiento tan importante para circular con seguridad.

DEFINICIÓN
Capacidad de intuir los acontecimientos antes de que ocurran.

Como desarrollarlo:

Concentración, en lo que estamos haciendo.
Visión, amplia, avanzada, lejana, periférica...
Evaluación, constante de los factores que influyen en las condiciones de la circulación; estado de la carretera, flujo del tráfico, posibles comportamientos de los otros vehículos...
Coordinación, de nuestros movimientos, de nuestros reflejos, de nuestra atención...

FINALIDAD
Aumentar nuestra capacidad para recoger cientos de datos analizarlos y tomar decisiones rápidas y acertadas.

Resumiendo: se obtiene y mejora con la practica, es una actitud positiva y tiene un fin, aumentar la seguridad.

Como mejorar y potenciar la Anticipación ?

EJERCICIO

Conducir sin frenar en una carretera de curvas.

OLVIDATE DE CORRER.
Escoger un tramo en subida, con desnivel no muy acusado, curvas de radio medio, poner una marcha larga 3ª o 4ª y mantenerla en todo el tramo si es posible. Se trata de mantener un ritmo suave sobre todo al principio.
Trazar solo con el gas, estar pendiente de la carretera, la posición del cuerpo, anticipar la trayectoria en la curva, mirar lo más lejos posible...

Ya estas mejorando!!!!!

Trazar y divertiros.

Vsss...

Jorditz10

[molo]

gracias por recordarlo Monbeta, es perfecto

[Inmoto]

Es que Jorditz10... es mucho Jordi!!!

[poulus]

Iba un poco sobradillo, el bueno de Randy... tanto va el cántaro a la fuente...
Un fenómeno.
Saludos.

[jorditz10]

RANDY MAMOLA

Aprovechando que Inmoto hace un análisis correcto de un error de un famoso piloto, quiero explicar otra parte de la historia...

EL CAMPEON SIN CORONA

Este gran corredor de motos fue subcampeon del mundo de 500 C.C. en 4 ocasiones 1980 y 1981 con Suzuki, 1984 con Honda y en 1987 con Yamaha.

Tuvo que luchar en la pista con grandes corredores como Kenny Roberts, Eddie Lawson y Wayne Gardner.

Al final de su carrera fue fichado por Castiglioni para desarrollar una nueva Cagiva de 500 C.C. durante 3 años estuvo luchando para conseguir una moto competitiva, en las últimas carreras se dedicaba a provocar derrapadas para dar espectáculo, estas imágenes que veis pertenecen a esta etapa, es por esta razón que mira repetidamente hacia atrás, para no molestar a otros corredores.

Randy siempre gozo de un gran prestigio en el mundo de las motos y entre muchas acciones altruistas fue uno de los fundadores de Riders for Health, seguro que os suena...

Vsss...

Jorditz10

[marcosvfr]

....y vecino de Sant Pere de Ribes. Molo se toma unas cañas con él

[molo]

eso, eso......la próxima que lo vea por aquí, me restregaré un poco con el a ver si se me pega algo

[poulus]

(07-09-2011 22:35)molo Escribió:  eso, eso......la próxima que lo vea por aquí, me restregaré un poco con el a ver si se me pega algo

Ja,Ja,Ja....

Muy bueno, Molo...

El problema es que no entienda muy bien de que va eso de restregarse... Cuidadín no mosquees a Randy...