Cambio de aceite y filtros

[marcosvfr]

Pues eso, que he estado toda la mañana liado haciendole la revisión a la moto. Para quien nunca la haya hecho tengo que decir que es una tarea nada complicada, a parte entretiene y te ayuda a conocer más tu moto. Y sobretodo ahorras bastantes euros, en mi caso sobre los 150.

Este fué mi proceso:

NOTA: NO ES UN TUTORIAL, es solo una guia y solo describo los pasos que seguí

Ponerla en su caballete central y desmontar la parte lateral del carenado, quien tenga una naked no sabe la suerte que tiene


Después de unos minutos la moto en marcha para que se caliente un poco el aceite, localizar el tornillo del carter para el vaciado de éste,


siempre poner un recipiente para recoger el aceite y poder llevarlo a un centro de reciclaje ya que es altamente contaminante


para ayudar al vaciado hay que quitar el tapón de llenado del aceite


localizar el filtro de aceite


y aflojarlo. En los talleres oficiales podéis comprar útiles para facilitar el trabajo, en mi caso aparte de comprar los recambios, me hice con esta corona que se acopla al filtro y poder trabajar con él más facilmente
http://img84.imageshack.us/img84/766/foto6g.jpg

Una vez vaciado colocar el tornillo del carter sin pasarse a la hora de apretarlo, ya que una pasada de rosca puede salir muy cara. Es más, si os podéis hacer con algún libro de mantenimiento de vuestra moto, saldrá el par de apriete recomendado para cada pieza. En mi caso son a 29 Nm tanto el filtro como el tornillo de vaciado del carter.

A la hora de poner el filtro de aceite nuevo, es conveniente ponerle en el borde del filtro un poco de aceite, para que la próxima vez que lo queráis quitar no cueste aflojarlo.

Ya solo queda poner el aceite. A la hora de llenarlo no os fieis del nivel que marca el ojo de buey, ya que aunque lo hayais llenado hasta la marca del nivel máximo en realidad marca de menos porque el filtro de aceite esta vacio, asi que hay que encender el motor dejandolo a ralentí un par de minutos, parar el motor y rellenar el restante.

Luego me dediqué al filtro de aire, que suele alojarse bajo el depósito de gasolina, aflojé solo los tornillos delanteros


ya que los traseros estan sujetos a una especie de bisagra, para que el deposito pueda bascular


aflojé los tornillos que sujetan la tapa del filtro


quité el tubo de la membrana para poder quitar la tapa con facilidad


y una vez quitas la tapa tienes el filtro de aire a la vista



Creo que no me falta nada más por decir.
Estas tonterias ayudan mucho a conocer más tu moto, solo hace falta tener algo de empeño y curiosidad. Eso sí, no es faena apta para quien no le guste andar tirado por el suelo

Saludos

[molo]

como la quieres, mu bueno el post! está genial la idea de conocerla mejor pq no sabemos cuando vamos a tener que enfrentarnos a algún quebradero de cabeza con ella
Yo soy muy malo, vamos soy la antítesis de un manitas. Pero viendo lo fácil que parece es para animarse, aunque me da aquello que si desmonto algo después al montarlo me van a sobrar piezas y no voy a saber porque!

[monBeta]

Cuando se funde una bombilla en casa y tengo que cambiarla primero tengo que acordarme donde están los recambios.
Una vez localizados, me pregunto: y ahora cual es el siguiente paso ??

Mi admiración Marcos!

[marcosvfr]

(22-05-2010 23:45)molo Escribió:  Yo soy muy malo, vamos soy la antítesis de un manitas. Pero viendo lo fácil que parece es para animarse, aunque me da aquello que si desmonto algo después al montarlo me van a sobrar piezas y no voy a saber porque!

molo yo pensaba lo mismo, creia que si desmontaba alguna pieza, luego no seria capaz de colocarla correctamente. Cuando no se sabe parece dificil.

Hazte con algun tutorial en algun foro de tu moto, por ejemplo cambiar pastillas de freno, desmontar el filtro de aire, cosas sencillas.

Al principio te costará pero en cuando lo repitas 2 o 3 veces lo harás con los ojos cerrados, nada que no se solucione con práctica.

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(23-05-2010 11:42)Ramon Escribió:  Cuando se funde una bombilla en casa y tengo que cambiarla primero tengo que acordarme donde están los recambios.
Una vez localizados, me pregunto: y ahora cual es el siguiente paso ??

Mi admiración Marcos!

Gracias Ramon, te tengo que decir que en casa soy bastante tocho. Esta claro que lo mio no es el taladro

[Inmoto]

Gracias Marcos, muy bien explicado. Va bien conocer nuestras motos, así las podemos cuidar mejor.

[Dobra]

Yo también quiero agradecerte el curro, cuando me decida a hacerlo yo mismo sacaré esto de mis favoritos^^

Quiero aprovechar el hilo para pediros ayuda para quitarme unas dudas de encima.
Compré la moto con 10.000 km y las revisión de 12.000 hecha (cambio de bujías y aceite).
Es una Suzuki GSR600

Ahora tiene 4.500 km más ¿qué me recomendáis que haga?
Lo cambio ya? espero los 6.000km que pone el manual?
Continúo con las revisiones tal como indica el manual pero 2000km antes?

Y por último ¿qué aceite recomendáis?

Muchísimas gracias, v's!

[marcosvfr]

Vete aqui, es un tema muy interesante


http://www.trazada10.es/foro/thread-211.html

[Inmoto]

(22-06-2010 20:22)Dobra Escribió:  Yo también quiero agradecerte el curro, cuando me decida a hacerlo yo mismo sacaré esto de mis favoritos^^

Quiero aprovechar el hilo para pediros ayuda para quitarme unas dudas de encima.
Compré la moto con 10.000 km y las revisión de 12.000 hecha (cambio de bujías y aceite).
Es una Suzuki GSR600

Ahora tiene 4.500 km más ¿qué me recomendáis que haga?
Lo cambio ya? espero los 6.000km que pone el manual?
Continúo con las revisiones tal como indica el manual pero 2000km antes?

Y por último ¿qué aceite recomendáis?

Muchísimas gracias, v's!

Cambia el aceite cumpliendo el período que pone el manual, no antes. Para cada 6.000 puedes poner perfectamente aceite mineral, no hace falta que sea sintético. Eso sí, que sea para moto, porque uno de coche te estropeará los discos de embrague.

[Dobra]

Muchísimas gracias, voy a escuchar el artículo que me recomiendas ahora mismo Marcos.

Otra pregunta, acaba de cumplir un añito conmigo así que la llevaré a revisar tal como pone el manual aunque por km. no le corresponde.
¿He de cambiar ahora el aceite por cumplir un año?

Gracias

EDITO: vale, escuchando el enlace que puso Marcos pone claramente "los aceites también deben sustituirse tras un año dentro del motor sean cuales sean los kilómetros que hayas recorrido." así que lo cambio^^
Gracias de nuevo.

[Inmoto]

Dobra, lo del año no es ciencia exacta, si te pasas dos o tres meses no pasa nada.

[marcosvfr]

(22-06-2010 20:22)Dobra Escribió:  ....y las revisión de 12.000 hecha (cambio de bujías y aceite).

Cambio de bujias a los 12.000? Creo que es un poco exagerado.

Antes tuve una Bandit, antes me refiero en el ´97, y me hicieron algo parecido en una revisión, me fui a otro taller, al que ahora sigo yendo, y me dijo que exageraban las revisiones.

Mira si en el manual de mantenimiento indica claramente el cambio de bujias. A lo mejor estoy equivocado.

Lo que sí hacen es un cambio de filtro cada dos de aceite. Yo se lo cambio a cada revisión, apenas son 15 euros el filtro y el motor lo agradecerá.

[Dobra]

Sí tío, el manual pone cambiarlas a los 12.000 km (la segunda revisión).
No tengo ni idea de mecánica y por eso quiero tener mucho cuidado.

Entonces recomiendas el cambio del filtro también? no son caros...

[marcosvfr]

(23-06-2010 16:16)Dobra Escribió:  Entonces recomiendas el cambio del filtro también? no son caros...

Yo lo hago así

[latino9024@hotmail.com]

hola amigos tengo una duda si alguien m puede ayudar yo tengo una moto suzuki savage 650cc año 87 yo le uso aceite 20_50 para motos 4 tiempos la pregunta es ¿q sucede si le pongo aceite 20_50 de carro ? Saludos a todos y gracias espero q alguien m saque de la duda plis saludos desd Costa Rica ¡Pura Vida!

[latino9024@hotmail.com]

hola amigos tengo una duda si alguien m puede ayudar yo tengo una moto suzuki savage 650cc año 87 yo le uso aceite 20_50 para motos 4 tiempos la pregunta es ¿q sucede si le pongo aceite 20_50 de carro ? Saludos a todos y gracias espero q alguien m saque de la duda plis saludos desd Costa Rica ¡Pura Vida! favor contestarme x el correo electronico latino9024@hotmail.com gracias